國際貨運代理市場現狀及發展趨勢

國際貨運代理市場現狀及發展趨勢、國際貨運代理，簡稱“國際貨代”，是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務，并收取勞務報酬的行業。

國際貨運代理業是一個純服務業，其企業規模和經濟并不明顯。貨運代理企業的地理優勢、員工的服務態度、專業素質和技能，甚至與客戶的情感關系，都是市場競爭的重要因素。正是因為這些因素，成千上萬的中小型貨運代理和少數大型貨運代理并存。

國際貨運代理是比較”古老“的行業了，在零幾年和一幾年的幾波好行情中，也出現過大量新公司的加入，因為門檻比較低，營業執照+公賬+辦公室+電腦就可以開公司了。如果蛋糕不停的變大，分食者增加，也不是很痛苦的事，但在蛋糕停止變大的時候，每個人的日子就都不好過了。

市場經濟會自動調節這種短暫的不平衡，當然，行業周期里的短暫不等同于人生的短暫。成本降不下來，盈利提不上去，玩家自然就會慢慢退出，去尋找更高利益的游戲。沒有離開的，慢慢被餓死，或是營養不良的繼續堅持，或是突破產品創造了新的玩法。慢慢等待下一個春天。

國際貨運代理行業市場現狀

目前，國際貨運代理行業整體產能供過于求，貨運代理企業之間競爭激烈?？偟膩碚f，中國的貨運代理物流企業大多是中小企業，大多規模較小，運營水平參差不齊。雖然少數同行形成了較強的綜合競爭力和品牌影響力，但國內貨運代理物流企業大多與國際先進水平大相徑庭，在規模、設施和技術上很難在短時間內與歐美和日本大公司競爭。

近年來，中國營商環境的優化、中國國際貨運代理協會的組織作用不斷發揮積極效應為國際貨代行業市場發展提供了有利的條件。隨著商貿行業加速擴充，中國的貨代和物流也將隨之同步增長。中國國內的巨大市場以及中國特有的比較成本優勢決定了中國會發展成為世界加工廠，這樣中國就會變成世界物流集散中心。從中國的貨運代理業來看，在貨物運輸業務和轉口業務中，國外貨運代理業已經占據了集裝箱、散雜貨業務和空運貨物業務，其中集裝箱業務和空運貨物業務超過90%由國外的代理企業經營，而散雜貨業務則由國外貨運代理企業占據70%。

隨著2020年全球疫情擴散蔓延，“防輸入”越來越成為各國共同政策取向，運輸管控措施持續加碼。國際海運需求下降，航空貨運運力趨于緊張，國際郵(快)件運力不足，維持國際物流供應鏈正常運轉難度明顯加大。國際物流和貨代企業要在以網絡為基礎的前提下進行支持性資源整合。同時，企業更要抓住“一帶一路”建設帶來的重要歷史機遇，拓展經營市場，跟隨上游企業一起“走出去”，實現企業國際化。

國際貨運代理行業發展趨勢分析

國際貨運代理行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關業務，提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業。以國際貨運代理業務為主要服務的企業被稱之為國際貨代。作為服務貿易的中國國際貨代業，依托對外貿易的快速發展取得了顯著的成績，做出了積極的貢獻。

目前，國際貨運代理公司的業務不僅提供一般的海上空運服務，還根據客戶的行業特點、成本目標、生產流程、供應鏈網絡等信息提供綜合物流解決方案。因此，國際貨運代理業務發展到精益生產、供應鏈管理、流程再造和企業資源規劃，對員工的知識水平、知識廣度和信息應用水平提出了更高的要求。因此，國際貨運代理的核心業務逐漸轉向增值咨詢服務，低增值業務逐步外包給其他企業。知識貨運代理將成為國際貨運代理行業未來的發展趨勢。